By SANTARELLIMARINE
Le Pardo GT52 2023 incarne l’évolution naturelle du yachting contemporain signé Cantiere del Pardo, en combinant l’ouverture sur la mer propre aux Walkaround avec l’habitabilité et la protection d’un yacht de grande croisière.
Conçu comme un véritable loft flottant, le GT52 crée une continuité remarquable entre le cockpit et le salon grâce aux larges baies vitrées coulissantes et au toit ouvrant électrique.
Cette unité 2023, coque blanche avec ligne de flottaison noire, est équipée de deux moteurs Volvo IPS 800 (2 x 600 cv). Elle se distingue par une configuration particulièrement recherchée, avec deux cabines, deux salles d’eau, une cabine marin indépendante ainsi qu’une version Galley Down, libérant entièrement le salon du pont principal au profit d’un espace de vie ouvert, fluide et lumineux.
Le Pardo GT52 2023 incarne l’évolution naturelle du yachting contemporain signé Cantiere del Pardo, en combinant l’ouverture sur la mer propre aux Walkaround avec l’habitabilité et la protection d’un yacht de grande croisière.
Conçu comme un véritable loft flottant, le GT52 crée une continuité remarquable entre le cockpit et le salon grâce aux larges baies vitrées coulissantes et au toit ouvrant électrique.
Cette unité 2023, coque blanche avec ligne de flottaison noire, est équipée de deux moteurs Volvo IPS 800 (2 x 600 cv). Elle se distingue par une configuration particulièrement recherchée, avec deux cabines, deux salles d’eau, une cabine marin indépendante ainsi qu’une version Galley Down, libérant entièrement le salon du pont principal au profit d’un espace de vie ouvert, fluide et lumineux.
| Longueur hors tout : | 16,58 m |
| Longueur coque : | 14,95 m |
| Largeur : | 4,96 m |
| Tirant d’eau : | 1,32 m |
| Déplacement approx. : | 22,4 t |
Le Pardo GT52 se distingue immédiatement par une silhouette élégante et contemporaine, dominée par sa proue inversée emblématique et par une ligne de flottaison noire qui souligne le caractère sportif du yacht.
L’architecture du pont principal a été pensée pour créer une continuité naturelle entre les espaces extérieurs et le salon, grâce aux larges baies vitrées coulissantes et au toit ouvrant électrique qui baigne l’ensemble de lumière.
Le pont principal, entièrement réalisé en teck, met en valeur le niveau d’exigence du chantier italien tandis que les selleries EDEN Cloud apportent une touche de modernité et de raffinement.
L’ensemble crée un yacht au design affirmé, où l’esthétique reste toujours au service de l’usage et du plaisir de navigation.
Le cockpit du Pardo GT52 prolonge naturellement le salon intérieur et constitue un véritable espace de vie ouvert sur la mer.
La table extérieure électrique permet de transformer l’espace repas en vaste bain de soleil, offrant une modularité idéale pour les moments de détente au mouillage.
Les passavants larges et sécurisés assurent une circulation fluide vers la proue où se trouve un généreux bain de soleil, parfaitement intégré à la ligne du yacht.
Cette organisation crée un équilibre subtil entre l’élégance d’un yacht GT et la convivialité d’un walkaround, dans un esprit résolument tourné vers la mer.
L’aménagement intérieur du Pardo GT52 a été conçu par Nauta Design afin d’offrir des volumes lumineux et parfaitement équilibrés.
Cette unité est configurée en version Galley Down, avec la cuisine située sur le pont inférieur afin de libérer le salon principal et renforcer la continuité entre cockpit et espace intérieur.
La cabine propriétaire occupe toute la largeur du yacht et propose un lit king-size disposé en diagonale, accompagné d’une salle d’eau privative avec douche séparée.
Une cabine invités avec lits jumeaux complète l’aménagement, tandis qu’une cabine marin indépendante située à l'arrière, permet d’accueillir un équipage si nécessaire.
Les boiseries Pickled Oak Premium apportent une atmosphère contemporaine et élégante, fidèle à l’identité du chantier italien.
L’ensemble crée un intérieur à la fois chaleureux, fonctionnel et parfaitement en ligne avec l’identité du chantier italien.
Le Pardo GT52 bénéficie d’un niveau d’équipement particulièrement complet, pensé pour offrir un confort optimal et une grande autonomie en mer.
Les espaces extérieurs sont entièrement réalisés en teck et intégrés autour d’une plateforme de bain hydraulique submersible, complétée par une passerelle hydraulique facilitant les manœuvres et l’accès à bord. Le cockpit, conçu comme un véritable espace de vie, intègre une table électrique, deux réfrigérateurs, un ice maker ainsi qu’un BBQ électrique.
L’intérieur est enrichi de finitions premium, d’équipements complets en cuisine ainsi que de nombreux éléments de confort, incluant notamment un système audio haute performance et des solutions d’éclairage soignées.
La liste exhaustive des équipements ainsi que le détail complet de la configuration sont disponibles sur demande, dans une logique de transparence et d’accompagnement personnalisé.
L’aménagement intérieur du Pardo GT52 a été conçu par Nauta Design afin d’offrir des volumes lumineux et parfaitement équilibrés.
Cette unité est configurée en version Galley Down, avec la cuisine située sur le pont inférieur afin de libérer le salon principal et renforcer la continuité entre cockpit et espace intérieur.
La cabine propriétaire occupe toute la largeur du yacht et propose un lit king-size disposé en diagonale, accompagné d’une salle d’eau privative avec douche séparée.
Une cabine invités avec lits jumeaux complète l’aménagement, tandis qu’une cabine marin indépendante située à l'arrière, permet d’accueillir un équipage si nécessaire.
Les boiseries Pickled Oak Premium apportent une atmosphère contemporaine et élégante, fidèle à l’identité du chantier italien.
L’ensemble crée un intérieur à la fois chaleureux, fonctionnel et parfaitement en ligne avec l’identité du chantier italien.
Équipé de deux moteurs Volvo Penta IPS 800 développant chacun 600 chevaux, le Pardo GT52 offre un équilibre remarquable entre puissance, confort et maîtrise.
La propulsion IPS, associée à une carène optimisée, garantit une navigation fluide, stable et silencieuse, tout en assurant une excellente efficacité énergétique. Le pilotage se distingue par sa précision et sa simplicité, notamment lors des manœuvres, facilitées par le système joystick.
Avec une vitesse de croisière d’environ 24 à 26 nœuds et une vitesse maximale proche de 33 nœuds, le Pardo GT52 permet de naviguer rapidement et en toute sérénité, quelles que soient les conditions.
Son comportement en mer reflète parfaitement l’ADN du chantier : une navigation à la fois performante, sécurisante et particulièrement agréable sur longue distance.
Ce Pardo GT52 est motorisé par deux Volvo Penta IPS 800 développant 600 chevaux chacun, offrant puissance, stabilité et précision de manœuvre grâce au joystick.
La vitesse de croisière se situe généralement autour de 24 à 26 nœuds, tandis que la vitesse maximale peut atteindre environ 30 à 33 nœuds.
Cette unité est configurée avec deux cabines et deux salles d’eau, complétées par une cabine marin indépendante.
Cette unité bénéficie de la configuration Galley Down très recherchée, libérant le salon principal et renforçant la continuité entre les espaces intérieurs et extérieurs.
